Cikkek
A McLaren versenyzője, Norris folytatta munkáját legrosszabb kezdetén, amikor nem sikerült megtartania a vezetést a Formula–1-es rajtrács szélén a hatodik egymást követő versenyig, azonban a 18. kör elején megelőzte a Purple Bull versenyzőjét, Verstappent, mielőtt 22 másodperces előnyre tett szert. Leclerc közvetlenül a Mercedes versenyzője, Kimi Antonelli előtt haladt, és miután az új olasz kiállt a boxba, hogy az 51. körre új lágy gumiabroncsokkal induljon, a Ferrari válaszolt az üldöző körre. Az új ausztrál 13 futamból hetedik győzelmét aratta, és úgy érezheti, hogy a lazaság új formája 34 ponttal növeli a bajnokságban elért trófeáját. Norris mégis négy perccel riválisa előtt zárkózott fel, és új gumiabroncsaival időben megfutotta versenytársa leggyorsabb körét. Aggódtak Norris szerepe miatt, aki idén háromszor is nem tudta megváltoztatni a vezetési státuszát az első körös vezetésért.
A friss, négynapos iparági bajnok a Zandvoort Circuit versenyein a Reddish Bull vezetésével küzdött a felfedezési arányért, és elmondható, hogy a legjobb négy rajthely elérése igazi kihívást jelentene. Az új Holland Nagydíj Norris szezonbeli második győzelmét jelenti a szakmában, miután először nyerte Miamiban. Piastri mögött Carlos Sainz egy másik Ferrarija erős menetelést mutatott. Az új spanyol a 11. helyről jött fel a rajtrácson egy nagyon nehéz hétvége után, amit egy sebességváltó meghibásodása okozott a hétvége egyetlen holtversenyes edzésén, mielőtt a keddi időmérőre indult volna, hogy megszerezze a Reddish Bull Perezét az ötödik szettért. A srác hamarosan megelőzte Russellt, de Piastrit Leclerc Ferrarija lesújtotta, és előrenyomulása valójában ott állt meg, amikor a Ferrari versenyzője egy olyan nagyszerű dobogós helyezést ért el, amire nem gondolt volna az új csata előtt.
William hill regisztrációs ajánlat | 53/72. kör: Mindkét McLaren autó lemaradt
Az új brit pilóta „valami furcsa” dolgot állított a rendszerrel kapcsolatban, mielőtt elmozdult volna a beállítástól, a McLaren olajszivárgása valahol a Transforms 3. és 7. lépése között történt. A biztonsági automaták ismét beindulnak, és Norris idősebb évei alatt leverten sétál vissza az új kocsifelhajtóra, versenyálmai hirtelen veszélybe kerülnek. Néhány körrel később a boxutca felére tolódik, Verstappen pedig azt mondja, hogy az egyik gumija „elzsibbadt”. Valószínűleg nem sok napsütést látunk a hétvégén a Zandvoortban, mivel az előrejelzések szerint borús idő várható.
A sorrend nem javult, a legjobb Verstappen elszállt, miközben a saját autójának leggyorsabb körei végét követte. Sergio Perez átvágott, hogy megállítsa Fernando Alonsót, és a második helyen állt. Verstappen nemrégiben egy másik leggyorsabb kört futott, ami most már több mint öt másodperccel van Sergio Perez előtt.
Holland Nagydíj: Lando Norris maximális Verstappen-hangulatot mutat, és a Zandvoortban is nyert
Alex Albon, aki nem hagyta ki a Williamsét a közös rajthoz, a 7. helyre jött fel, megelőzve Kevin Magnussen Haasát, majd a hatodik helyen végzett Zhou mögött. Az amerikai F1-rajongók a 2023-as szezon minden eseményét követhetik, 23 futammal az ABC-n, az ESPN-en és az ESPN2-n. A nyelvtudásbeli közönség valós idejű william hill regisztrációs ajánlat közvetítéseket láthat az ESPN Deportes-on, sőt, az ESPNews és az ESPNU is közzéteszi a konkrét menetrendet, és élőben követheti az időmérő osztályokat minden szezonban. Egy jó újraindítási dátumot jónak tartanának, de a sorrendet egy körre átrendeznék, amíg a piros zászlót lengetik. Az egyik Perez győzelmének megőrzése érdekében, aki Verstappen és Alonso mögött a harmadik helyen indul újra, miután korábban elhagyta az új dalt. Valtteri Bottas Alfa Romeója az első lépés előtt megállt, miközben Sainz Ocont a 6. helyen utasította vissza a sárgák előtt.
Fantasy Sports párosítások, amelyek segíthetnek az enyémben: Alvó birtokba veszi a 1. heti lépést
A legújabb versenybírók hevesen küzdöttek a Zandvoortban, ahol megerősítették a Leclerc és Russell közötti incidenst, és a csatát követően vizsgálatot indítottak ellenük. Később Norris – aki 1,7 másodperccel lemaradt társától – úgy értesült, hogy legjobb esélye Piastri legyőzésére az volt, ha pályán haladt, nem pedig erővel. „Egyszerűen annyira buta” – mondta Sainz az ellenfélről, aki a baleset miatt boxba került. Amikor ketten a 18., te pedig a 19. helyen álltál, Piastri a 30. körre legalább 1,7 másodperces előnyre tett szert Norris előtt az élen, míg Russell jó utat próbált meg elérni Hadjar előtt a negyedik helyen. „Fékezve haladok” – mondta Russell, miközben a Race Bulls gépéért küzdött.
46. kör – Mint egy lelkes harmonika, de egy kicsit érdekesebb a különbség Oscar Piastri és Lando Norris között. 31. kör – Oscar Piastri mindössze két másodpercre növelte a közvetlen lemaradását, elkerülve a legújabb rettegett DRS-t. Verstappen fejlesztései lelassultak, 1,7 másodperccel lemaradva Norris mögött a harmadik körön belül. A 2025-ös Holland Nagydíj hatása, körök a megvalósításhoz, áttekintés és ajánlások rengeteg érdekességet kínálnak. A legjobb rövid megjegyzés, ha nem érdekel, vagy nincs időd.
A döntés szerint az adatok „nem meggyőzőek” afelől, hogy Leclerc marad-e az új pályán, és hogy mindkét autóüzemeltető versenyeseménynek tekintette, és egyiket sem büntethetik meg. A várakozási sor a rést lejtőn haladt előre, mivel az utolsó körökig a legtöbb ember várt rá. Mivel karrierje során olyan nagy különbségekkel rendelkeztek, a győzelemért kellett játszani, mivel a Sainz az utolsó percekben a tét között volt. Az új spanyol versenyzőnek sikerült feljebb jutnia az első helyen, mielőtt visszaesett volna, mivel a többiek a jövőben emelkedtek.
Sergio Perez megelőzi Fernando Alonsót, aki az utolsó a topautók közül, akik beállnak az új boxutcákba. Zhou Guanyu letér a pályáról, és rácsaphatsz az új csapdákra. Még mindig a biztonsági autó hátulján vagyunk, de a telepítésről és a működésről is beszélünk, amikor megkapjuk a zöld utat a versenyen kívüli induláshoz… ez egy mozgalmas kezdés. Verstappen ma alig több mint egy másodperces előnnyel vezet, mivel a legújabb esővíz az autókat követi.